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油砂瀝青提取、路用廢舊瀝青混合料油石分離循環再利用

廢舊瀝青混合料油石分離研發與背景

隨著已建成高速公路總里程的快速增長，我國公路交通建設重心也逐漸從“全面建設”向“建養并重”轉移。
傳統的瀝青路面大、中修養護方式如銑刨加鋪，舊瀝青混凝土層銑刨后只能廢棄掉，重建需要大量的石料和瀝青等資源，
一方面造成資源的極大浪費；另一方面也造成嚴重的環境污染，破壞了生態環境，影響到公路交通的可持續發展。

每年產生瀝青路面廢舊混合料就達3.5億噸

我們是做什么的？

技術先進性

☆ 技術：自創溶劑法油砂分離新工藝；

☆ 設備：智能化分離成套設備；

☆ 產品：瀝青、重油、礦砂；

☆ 企業：三年內躋身油砂石油提取、油砂瀝青提取、路用廢舊瀝青混合料循環再利用行業的高新技術龍頭企業。

1. 該技術用于路用舊瀝青混合料油石分離及瀝青回收再利用以及運用于油砂石油提取、油砂瀝青提取產業化生產。

2. 已成功研發了集廢舊瀝青混合料油石分離回收再生利用以及油砂石油提取、油砂瀝青提取等為一體的 綜合利用技術及工藝，并試制生產了第一代樣機，并成功進行中試，分離的瀝青、尾砂符合商用要求。

3. 路用廢舊瀝青混合料油石分離回收再生利用符合綠色環保循環節能產業政策；油砂石油及油砂瀝青提取符合新能源、新材料的開發和綠色循環利用產業政策。

4. 油砂石油及油砂瀝青溶媒提取法（有機溶劑萃取法），國內目前主要還停留在實驗以及小型化試驗機，產業化自動化生成線沒有。該工藝無“三廢”排放，無廢氣、廢水、廢渣排放。

5. 授權并獨占國家發明專利9項。實用新型12項。

新舊工藝對比

我們的客戶

☆ 瀝青需求的上下游企業；

☆ 公路施工養護單位和市政道路養護單位：全國有公路修、養建特級或一級資質的單位900余家；公路修、養建二級資質的單位6500余家；公路修、養建三級資質的單位及個人有4000余家。

我們的核心競爭優勢：

☆ 擁有自主知識產權的核心技術；

☆ 形成了成熟的工藝方法；

☆ 成功研制出第二代成套設備；

☆ 研發和管理團隊具有較強的項目實施、企業管理和市場營銷能力。

現場圖片展示

天然瀝青砂料場

生產出桶裝天然瀝青

工藝視頻展示